Dos motoristas están siendo investigados por sendos delitos contra la seguridad vial tras ser detectados por la Guardia Civil circulando a 162 y 160 km/h en tramos de las carreteras N-525 y N-120 limitados a 60 km/h. Los controles se realizaron los días 8 y 10 de octubre en A Gudiña y en el término municipal de Ourense, respectivamente.
El primer caso se produjo el jueves 8 de octubre en la N-525, a su paso por A Gudiña. Los agentes del subsector de Tráfico de la Guardia Civil detectaron una BMW R1250GS que circulaba a 162 km/h, más del doble de la velocidad máxima permitida en ese punto.
La ubicación del control tiene especial relevancia por sus antecedentes de siniestralidad. Según la nota de la Guardia Civil, se trata de un tramo con numerosos accidentes, especialmente salidas de vía y colisiones frontales relacionadas con el incumplimiento de los límites de velocidad o con una conducción a velocidad inadecuada.
Dos días después, el sábado 10 de octubre, los agentes del destacamento de Tráfico de Ourense detectaron una Suzuki SV650 a 160 km/h en la N-120, en el término municipal de Ourense. En ese punto, la velocidad también estaba limitada a 60 km/h.
Ambos conductores tendrán que afrontar un procedimiento judicial por estos hechos.
Posibles penas de prisión y retirada del carné
La legislación contempla para estos delitos penas de prisión de tres a seis meses, multa de seis a doce meses o trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 días. En cualquiera de los casos, también puede imponerse la privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores durante más de un año y hasta cuatro años.
La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil recuerda que el exceso de velocidad aumenta tanto la probabilidad de sufrir un accidente como la gravedad de sus consecuencias. Por ello, recomienda respetar los límites de cada carretera y adaptar la conducción al estado de la vía, al tráfico y a las condiciones meteorológicas.
La advertencia se dirige especialmente a quienes circulan en motocicleta. La Guardia Civil aconseja extremar la precaución en carreteras convencionales con curvas, visibilidad reducida, intersecciones o antecedentes de accidentes, además de utilizar casco, guantes, calzado cerrado y equipamiento de protección homologado.
Superar los límites puede acarrear una sanción administrativa o convertirse en un delito contra la seguridad vial cuando se alcanzan los umbrales establecidos legalmente. Los dos casos detectados en las carreteras ourensanas se encuentran ahora en el ámbito judicial.
