El transporte público hacia las áreas empresariales y polígonos del entorno de la ciudad de Ourense no contará con el respaldo de PSOE y Democracia Ourensana (DO), que votaron en contra de la moción presentada por el Grupo Provincial del PP en el Pleno de la Deputación celebrado ayer jueves. La propuesta planteaba un proyecto piloto de 12 meses para adaptar horarios y frecuencias a los turnos laborales.
La vicepresidenta del PP de Ourense y vicepresidenta primera del Gobierno provincial, Marta Nóvoa, acusó a ambos grupos de difundir “mentiras” sobre la iniciativa y defendió que el plan mantiene las ocho líneas previstas.
Según explicó, el piloto permitiría medir durante un año la demanda, la puntualidad y el coste por viaje antes de adoptar decisiones definitivas. “O noso proxecto piloto contempla unha duración limitada a un ano para analizar a demanda real, avaliar a puntualidade e coñecer o custo exacto por viaxe antes de tomar decisións definitivas”, señaló.
Nóvoa también cuestionó los 2 millones de euros que, según el PP, pretendía imputar el Concello de Ourense por ampliar ocho líneas entre 3 y 5 kilómetros, frente a los poco más de 7 millones que supone el contrato de transporte urbano de toda la ciudad.
“Garántese o mantemento das oito liñas planificadas”, afirmó Marta Nóvoa.
